SUZUKI 650 FREEWIND

Motor 4 tempos refrigerado a ar/óleo, monocilindro, 4 válvulas, 644 cc,  velocidade final de 167 km uma moto pra ninguém botar defeito.

Pesa 162 kg e seu tanque tem capacidade 18,5 lts, ela é uma mistura Turismo com Trail, são 47 cavalos de potência, tem conforto, uma motocicleta boa na estrada e nos grandes centros.

O motor é forte como todos da Suzuki, não dá defeito, quem tem uma dessas só elogia a máquina.

TIGER SPORT ABS

Uma esportiva e estradeira ao mesmo tempo, assim podemos definir a Tiger Sport, são 1050 cc, 125 cavalos de potência nesta máquina com cara de brava.

Motor 3 cilindros,  6 marchas, transmissão final corrente, freios ABS, injeção eletrônica multiponta sequencial, tanque de combustível 20 lts que da uma boa autonomia.

A Tiger está chegando aqui no Brasil no valor de R$45.990,00.

CAPONORD 1200 APRILIA

Da Fabricante Italiana Aprilia,  a Caponord 1200 se destaca como uma motocicleta aventureira Big Trail, ela tem a suspensão dianteira invertida , motor de 2 cilindros em "V".

São 1200 cc com 128 cavalos de potência e ainda conta com uma eletrônica super avançada, freios ABS que podem ser desligados no painel, seu tanque de combustível comporta 24 lts que dá uma boa autonomia.

SUZUKI GLADIUS

Motor 4 tempos com 2 cilindros em "V" Twin 90º, injeção eletrônica, 645 cc, refrigeração líquida,   6 velocidades a Gladius da Suzuki é uma Naked praticamente urbana, mais enfrenta a estrada bem.

São 72 cavalos de potência é uma esportiva que ultrapassa tranquilamente os 200 km/h, tem um design diferenciado, banco baixo tornando uma moto agradável de pilotar.

YAMAHA STAR BOLT

Realmente é uma estrela da Yamaha, motor bicilíndrico, 942 cc , 53,6  cavalos de potência, transmissão correia, cinco marchas, injeção eletrônica.

O motor em "V" é o mesmo da Midnight Star produzida atualmente no Brasil, seu sistema de freio é disco simples mais seguro, painel digital.  Enfim um motocicleta com um visual elegante estilo Darck.