HAYABUSA SUZUKI

Ela é o Falcão japonês é uma lenda em duas rodas, está completando uma década de história.
A Suzuki modificou a motoclicleta pouco desde o lançamento, é uma das motos mais desejadas do mundo.
A Hayabusa é equipada com motor 1340 cc, quatro  tempos, refrigeração liquida, 16 válvulas, e 194 cv.
A moto é uma das mais rápidas do mundo, já chegou a 320 km/h.
Indiscutivelmente a Hayabusa é a mais linda da categoria, e quando passa seu ronco é inconfundível e seu estilo inovador.

TÉNÉRÉ XT 1200 YAMAHA

Ténéré XT 1200, tem resistência, boa em trilhas, viagens confortáveis em estradas.
Tem sistema de freio ABS, quatro tempos, refrigeração liquida, sistema de tração, assento ajustável, bagajeiro triplo, faróis duplos, enfim uma variadade de itens que faz inveja a qualquer motocicleta.
Fez História no Paris Dakar, agora vai fazer em outras pistas.

GOLD WING 1974

Motor Boxer de quatro cilindros, 999 cm² de cilindrada, 78 cv brutos, câmbio de cinco marchas, foi uma moto muito elogiada pela imprensa quando foi lançada em outubro de 1974.
Foram vendidas 15.000 motos até 1975, após foram lançados vários modelos.
E ao longo da história teve inúmeras modificações em seu design.

HONDA CBX 750 F

Lembra!  A  7 Galo como era chamada também a CBX 750 For, uma motocicleta esportiva fabricada no brasil de 1986 á 1994.
Uma moto elegante, rodas de aluminio, faróis quadrados, o motor com duplo comando e quatro válvulas por cilindro, potência 91 cv á 9.500 rpm.
A CBX 750 for pegou fama e virou lenda, até hoje é lembrada por onde passa.

HONDA CB 400

1980 Foi o ano que ela nasceu, uma moto grande e cheio de cromados, tanque de combustível robusto.
Motor com injeção por carburador e partida a pedal e dois cilindros.
Além de rápida a moto oferecia conforto, com banco largo, rodas, a CB 400 foi fabricada pela Honda em vários países do mundo.

YES 150 i

Lançada na china este ano, ela vem para o Brasil para disputar com outras marcas.
É a única da categoria que possui 6 marchas, painel parcialmente digital, injeção eletrônica,sistema de amortecimento pressurizados  a gás, praticamente igual a Yes 125, só mudam alguns detalhes no design.
preço R$ 6.829,00+frete

KAWASAKI 1000

MOTO GUZZI T 3

Produzida primeiro na versão 850cc, tinha a intenção de dar um pouco de dor de cabeça para a Harley-Davidson, maquina leve, cheia de charme italiano, uma moto que tinha quase zero de manutenção.
Começou a ser fabricada em 1972 e foi até meados de 1986.

 

SHOVELHEAD

Começou a ser fabricada em 1966 e seria produzida até 1984 pela Harley-Davidson.
O Motor começou com 1208 cc e depois foi aumentado para 1340 cc, um motor pré-histórico e de confiabilidade duvidosa, os anos foram vistos como um momento em que o controle de qualidade saiu pela janela. 

UM POUCO DE HUMOR PARA RELAXAR...

NÃO EXISTE TAMANHO PRA PAIXÃO

KAWASAKI NINJA ZX-10R FITTIPALDI

Emerson Fittipaldi, foi homenageado pela Kawasaki com uma edição especial da Ninja Zx-10R, A Fittipaldi World Champion Edition.
A moto tem grafismos semelhantes aos da Lotus que foi guiada por Emerson em 1972.
Serão fabricadas apenas 50 unidades da motocicleta, a sua apresentação foi no Salão Duas Rodas 2011.

fonte: Motokando.com

TRICICLO HARLEY-DAVIDSON

TRIKE TRI GLIDE ULTRA CLASSIC, com este nome grande a Harley-Davidson apresentou uma das novidades no Salão Duas Rodas 2011.
Muito conforto e estiloso, o triciclo da Harley-Davidson tem 1700 cc,
com rodas de sete raios, pintura em dois tons, é um show.

Ficha Técnica

DimensõesComprimento (mm) 2687
Altura do assento (mm) 734
Ângulo do cáster (º)/ Trail (mm) 32/100
Capacidade do tanque (litros) 22,7
Peso seco (kg) 525

Motorização
Motor Twin Cam 103, refrigerado a ar
Cilindrada (cm³) 1690
Diâmetro x Curso (mm) 98,4 x 111,3
Torque 13,8 kgfm a 3.250 rpm
Transmissão 6 velocidades Six-Speed Cruise Drive, com marcha reversa eletrônica
Transmissão primária Corrente, relação 34/46

Rodas/PneusDianteira Prata, 7 raios estilizados de alumínio MT90B16 72H
Traseira Prata, 7 raios estilizados de alumínio P205/65R15

Freios a disco
4 pistões fixos na dianteira e 1 pistão flutuante na traseira
Freio de estacionamento acionado por alavanca

Opções de cor
Big Blue Pearl / Vivid Black

CONCOURS 14 KAWASAKI

É uma moto desenvolvida para pilotagens de longa distâncias.
Tem malas laterais que vem com muito espaço, computador de bordo.
Ela ficou a amostra no Salão Duas Rodas e deixou muita gente apaixonada.
Tem freio ABS K-ACT , motor com 155 cv, 1352 cc, 4 cilindros e refrigeração líquida, tanque capacidade 22 lts.
Tem uma chave mestra que permite ligar a moto de forma remota, freio dianteiro duplo, freio traseiro disco simples.
Enfim a moto é linda e a Kawasaki só tem recebido elogios e o mercado vai ficando cada vez mais quente com as novidades.

 

MOTO GP CONSAGRA NOVO CAMPEÃO

Casey Stoner conquistou o bicampeonato Mundial de Moto GP 2011 no circuito de Phillip Island, e liderou do começo ao fim.
A corrida teve alguns acidentes e chuva, o que obrigou alguns pilotos a trocarem de motos.
CLASSIFICAÇÃO
1 STONER 325, 2 LORENZO 260, 3 DOVIZIOSO 212, 4 PEDROSA 208, 5 SPIES 156, 6 SIMONCELLI 139, 7 ROSSI 139, 8 HAYDEN 132, 9 EDWARDS 109, 10 AOYAMA 94, 11 BARBERA 77, 12 BAUTISTA 67, 13 CRUTCHLOW 57, 14 ABRAHAM 56, 15 ELIAS 55

UM POUCO DE HUMOR PRA COMEÇAR A SEMANA E RELAXAR

KAWASAKI NINJA 250R

A Kawasaki apresentou no Salão Duas Rodas a Ninja 250R.

E 2012 virá com uma versão especial nas cores verde, preta e vermelha, a branca não vai ser mais comercializada em 2012.

fonte: motokando.com

HONDA CG 125

A CG tem 35 anos de ruas, a marca Honda faz 40 anos agora em 2011 no Brasil. A CG nasceu em 1976 e arrebentou em vendas no decorrer dos tempos.
É uma moto praticamente de pouca  manutenção, e o  consumo é pequeno. Ela é a preferida pelos trabalhadores, fácil de pilotar, é a moto dos motoboys dos grandes centros.  Ela  perde no preço e alguns equipamentos para alguns concorrentes, no resto é lider de mercado, com peças baratas e fácil de comprar.

CG 2011

CG 2011

CG 1976

CG 2011

BMW S 1000 RR

MOTOR 193 cv, 4 CILINDROS, A S 1000 É UMA MOTO DE FAZER INVEJA, A SUPER ESPORTIVA BMW TEM O MOTOR MAIS LEVE NA CATEGORIA ACIMA DE 999 cc COM ABS.
INJEÇÃO ELETRÔNICA E REFRIGERAÇÃO LIQUIDA, SÃO 4 CORES, TRICOLOR, BRANCA, AMARELA E CARBONO.
PREÇO R$ 71.531,00 SUGERIDO
Ficha técnica:
Motor: Quatro cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro e refrigeração líquida
Capacidade cúbica: 999 cm³
Diâmetro x curso: 80,0 mm x 49,7 mm
Taxa de compressão: 13,0: 1
Potência máxima: 193 cv a 13.000 rpm
Torque máximo: 11,45 kgf.m a 9.750 rpm
Câmbio: Seis marchas
Transmissão final: corrente
Alimentação: Injeção eletrônica
Partida: Elétrica
Quadro: Dupla trave superior em alumínio
Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido (upside-down) com 43 mm de diâmetro e 120 mm de curso – totalmente ajustável
Suspensão traseira: Balança traseira em alumínio monomortecida com 130 mm de curso – totalmente ajustável
Freio dianteiro: Disco duplo de 320 mm de diâmetro com pinça de fixação radial de quatro pistões com sistema ABS
Freio traseiro: Disco simples de 220 mm de diâmetro com pinça de um pistão e sistema ABS
Pneus: Metzeler Racetec K3 120/70-ZR 17 (diant.)/ 190/55- ZR17 (tras.)

DUCATI DIAVEL

É SIMPLESMENTE MAGNÍFICA, FOI APRESENTADA NO SALÃO DUAS RODAS, COMO A MOTO DO ANO NA CATEGORIA MUSCLE BIKE.
A DUCATI DIAVEL É UMA COMBINAÇÃO DE CUSTOM COM UMA SUPERSPORTIVA.
A IGNIÇÃO DA DIAVEL É ACIONADA POR UMA CHAVE ELETRÔNICA NO BOLSO DO PILOTO, QUE SE COMUNICA COM A MOTO, QUANDO DENTRO DE UMA DISTÂNCIA DE 2 METROS.

Motor

Tipo

Testastretta 11 °, cilindro L-Twin, 4 válvulas por cilindro, arrefecido Desmodrómica, líquido

Deslocamento

1198.4cc

Diâmetro x Curso

106 x 67,9 milímetros

Taxa de compressão

11.5:1

Poder

162hp (119kW) @ 9500rpm

Torque

£ 94 pés (127.5Nm) @ 8000rpm

Injeção de combustível

Mitsubishi sistema eletrônico de injeção de combustível, os órgãos do acelerador Mikuni elíptica com RBW

Escape

Leve sistema 2-1-2 com conversor catalítico e duas sondas lambda. Mufflers gêmeos de alumínio

Transmissão

Caixa de velocidades

6 velocidades

 

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